পণ্য
সোলেনয়েড ভালভ দ্বিগুণ কমপ্যাক্ট
দ্বি-পোর্ট দ্বি-পজিশন কমপ্যাক্ট এয়ার ভালভ
ওয়ার্কিং মোড কমপ্যাক্ট পাইলট টাইপ
কাজের চাপ 0.3 ~ 16 বার
সাধারণত বন্ধ বা সাধারণত খোলা মোড
উপাদান: পিতল বা স্টেইনলেস স্টিল
সিল উপাদান: এনবিআর: 80 ডিগ্রির চেয়ে কম বা সমান, ইপিডিএম 120 ডিগ্রির চেয়ে কম বা সমান, এফকেএম: 150 ডিগ্রির চেয়ে কম বা সমান, টেফলন কম বা সমান 180 ডিগ্রির চেয়ে কম
বায়ু, জল, গরম জল, তরল, তেল
ওয়ার্কিং ভোল্টেজ: AC220V AC110V DC12V DC24V
বৈশিষ্ট্য
| পণ্য বৈশিষ্ট্য |
এটি বড় প্রবাহের হার সহ একটি কমপ্যাক্ট সোলোনয়েড ভালভ, কাজের চাপ 1 . 6 এমপিএ কমপ্যাক্ট কন্ট্রোলস সোলোনয়েড ভালভ, মাঝারি চাপের জন্য বৃহত প্রবাহের বায়ু জল নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম কমপ্যাক্ট ভালভের জন্য নতুন নকশা।
1) ভাল মানের, ভালভ কোরের জন্য স্টেইনলেস স্টিলের উপাদান .
2) বড় প্রবাহের জন্য কমপ্যাক্ট ডিজাইন
3) বিভিন্ন তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তার জন্য চয়ন করতে বিভিন্ন ডায়াফ্রাম উপাদান .
4) al চ্ছিক . এর জন্য টার্মিনাল সোলেনয়েড সংযোগকারী বা ফ্লাই ওয়্যার
| স্পেসিফিকেশন |
|
দ্বিগুণ কমপ্যাক্ট সোলেনয়েড ভালভ |
|||||||
|
মডেল |
পাইপ |
অরফিস ব্যাস (মিমি) |
কাজের চাপ (বার) |
সিভি |
শরীরের উপাদান |
||
|
W11011 |
D14511 |
D16011 |
|||||
|
সাধারণত বন্ধ |
|||||||
|
Pxc -02 |
1/4" |
10 |
0.3-10 |
0.3-16 |
0.3-20 |
1.4 |
ব্রাস, এসএস 304 |
|
Pxc -03 |
3/8" |
10 |
1.4 |
||||
|
Pxc -04 |
1/2" |
10 |
1.4 |
||||
|
সাধারণত খোলা |
|||||||
|
Pxc -02 k |
1/4" |
10 |
/ |
/ |
0.3-16 |
1.4 |
ব্রাস, এসএস 304 |
|
Pxc -03 k |
3/8" |
10 |
1.4 |
||||
|
Pxc -04 k |
1/2" |
10 |
1.4 |
||||
| মাত্রা আকার |

|
প্রকার |
আকার |
A |
B |
C |
D |
E |
|
সাধারণত বন্ধ |
DW11011 |
54 |
31 |
75 |
27 |
30 |
|
D14511 |
54 |
31 |
90 |
52 |
30 |
|
|
D16011 |
54 |
31 |
86 |
59.5 |
38 |
|
|
সাধারণত খোলা |
D16011 |
54 |
31 |
96.5 |
59.5 |
38 |
| কীভাবে দুটি উপায় কমপ্যাক্ট সোলেনয়েড ভালভ কাজ করবেন |
কমপ্যাক্ট সলোনয়েড ভালভটি কার্যনির্বাহী হিসাবে বায়ু, তরল বা গ্যাসের জন্য উপযুক্ত এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জল, তেল, তরল এবং অন্যান্য কার্যনির্বাহী মাঝারি পাইপলাইন . এর অন-অফকে নিয়ন্ত্রণ বা দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে কারণ ভ্যালভটি রাবারের সাথে সিল করা হয় vaote পাইলট সোলেনয়েড ভালভ একটি মাধ্যমিক উদ্বোধনী ভালভ . সহ এর কাঠামোটি মূলত একটি পাইলট ভালভ এবং একটি প্রধান ভালভ . মূল ভালভ একটি রাবার সিলিং কাঠামো গ্রহণ করে {{5} narle সাধারণ অবস্থানে, চলনযোগ্য আয়রন কোরকে পাইলট ভালভ সিল করে, পাইলট ভালভটি সীলমোহর করে, পাইলট ভালভটি সীলমোহর করে, বন্ধ . যখন কয়েলটি শক্তিশালী করা হয়, তখন একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তিটি অস্থাবর লোহার কোরকে আকর্ষণ করার জন্য উত্পন্ন হয় এবং মূল ভালভ গহ্বরের মাধ্যমটি পাইলট ভালভ পোর্ট থেকে বেরিয়ে আসে, যার ফলে একটি চাপের পার্থক্য হয়, ডায়াফ্র্যাগম বা ভালভ কাপটি খোলা থাকে, যখন { চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি অদৃশ্য হয়ে যায়, অস্থাবর আয়রন কোরটি পুনরায় সেট করা হয়, পাইলট ভালভ বন্দরটি বন্ধ থাকে এবং পাইলট ভালভের চাপ এবং মূল ভালভ গহ্বরটি ভারসাম্যযুক্ত এবং ভালভটি আবার বন্ধ হয়ে যায় .
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান







